DACHSER tăng trưởng bất chấp những khó khăn về kinh tế

Mảng Logistics Châu Âu giành thêm thị phần; Mảng Logistics Thực phẩm tiếp tục mở rộng; Giá cước giảm ảnh hưởng đến doanh thu vận tải hàng không và đường biển; Kế hoạch đầu tư khoảng 350 triệu EUR cho năm 2026

“Trong năm 2025, chúng tôi phải hoạt động trong một môi trường kinh tế vẫn còn nhiều khó khăn. Trong khi các thị trường cốt lõi ở châu Âu trì trệ và phải vật lộn với chi phí cao cùng áp lực cạnh tranh, chính sách thuế quan của Mỹ đã gia tăng sự bất ổn trong thương mại toàn cầu,” Burkhard Eling, Giám đốc điều hành (CEO) của DACHSER cho biết. “Việc chúng tôi có thể tăng trưởng tự thân trong những điều kiện này và thậm chí giành thêm thị phần trong vận tải đường bộ đã chứng minh sức mạnh và khả năng phục hồi của mô hình kinh doanh của chúng tôi, vốn dựa trên sự tích hợp, chất lượng và đổi mới.”

Trọng tâm của DACHSER là tích hợp nhanh chóng các thương vụ mua lại gần đây, đặc biệt là tại Ý (DACHSER & FERCAM Italia), miền nam nước Đức và Áo (Brummer), và các nước Bắc Âu (Frigoscandia). Cả ba đơn vị này đều đóng góp đầy đủ vào doanh thu của Tập đoàn lần đầu tiên trong năm 2025. Nếu không tính các thương vụ mua lại này, DACHSER chỉ tăng trưởng 0,3% so với năm trước.

Tiếp tục chính sách đầu tư của những năm gần đây, trong năm 2025, DACHSER đã đầu tư khoảng 325 triệu EUR vào việc mở rộng mạng lưới, phát triển nhân sự, cũng như số hóa và hành động vì khí hậu. “Chúng tôi vẫn giữ vững lộ trình đầu tư liên tục vào mạng lưới của mình,” Eling cho biết. “Đặc biệt trong những thời điểm đầy thách thức, việc kiên định duy trì lộ trình chiến lược và tiếp tục theo đuổi sứ mệnh trở thành nhà cung cấp dịch vụ logistics tích hợp nhất trên toàn thế giới là điều quan trọng hơn bao giờ hết.”

Đối với năm 2026, công ty dự kiến tăng mức đầu tư lên hơn 350 triệu EUR với mục tiêu củng cố vị thế cạnh tranh trong dài hạn.

Chi tiết về phát triển kinh doanh

Lĩnh vực kinh doanh Logistics đường bộ của DACHSER—bao gồm vận tải và kho bãi hàng công nghiệp và hàng tiêu dùng (Logistics Châu Âu) và thực phẩm (Logistics Thực phẩm)—đã tăng doanh thu khoảng 7% trong năm ngoái lên 6,9 tỷ EUR. Số lượng lô hàng được xử lý tăng 3,7% và khối lượng hàng hóa tăng 6,2%.

Doanh thu trong mảng kinh doanh Logistics Châu Âu lần đầu tiên vượt mốc 5 tỷ EUR để đạt 5,1 tỷ EUR. DACHSER đã tăng trưởng 5,9% tại đây so với năm trước. Sự phát triển trong mảng logistics thực phẩm đặc biệt tích cực. Được thúc đẩy bởi các thương vụ mua lại gần đây, DACHSER đã tăng doanh thu trong mảng kinh doanh Logistics Thực phẩm thêm 10,1% lên hơn 1,8 tỷ EUR. “Chiến lược tăng trưởng của chúng tôi trong mảng logistics thực phẩm đang mang lại kết quả,” Eling cho biết. “Bằng cách tích hợp các thương vụ mua lại, chúng tôi đã gần như tăng gấp đôi doanh thu chỉ trong năm năm và đạt được một tầm vóc mới tại châu Âu.”

Trong năm 2025, yếu tố quyết định trong lĩnh vực kinh doanh Logistics Hàng không và Đường biển là sự sụt giảm mạnh của giá cước vận tải đường biển, đặc biệt là trên tuyến chính từ châu Á đến châu Âu, cùng với sự sụt giảm nhẹ của giá cước vận tải hàng không. Sau khởi đầu thuận lợi, thị trường đã hạ nhiệt, một phần do thuế quan của Mỹ. Doanh thu giảm 12,6% xuống còn khoảng 1,4 tỷ EUR, sau khi đã tăng 22% từ năm 2023 đến năm 2024. “Chúng tôi đã quen với sự biến động thị trường này trong vận tải hàng không và đường biển, và chúng tôi biết cách xử lý vấn đề đó,” Eling nói. “Chúng tôi nhận thấy tầm quan trọng ngày càng tăng của các dịch vụ tích hợp toàn cầu từ đầu đến cuối. Đối với khách hàng của mình, chúng tôi kết nối một cách hệ thống vận tải đường bộ châu Âu với vận tải hàng không và đường biển để tạo ra các chuỗi cung ứng liền mạch và linh hoạt.”

Trong mảng Logistics Hợp đồng, kết hợp vận tải, kho bãi và các dịch vụ giá trị gia tăng dành riêng cho khách hàng, DACHSER đã tăng trưởng mạnh mẽ trong những năm gần đây. Trong năm 2025, nhà cung cấp dịch vụ logistics này đã bổ sung không gian cho khoảng 240.000 pallet tại 174 địa điểm kho bãi trên toàn thế giới. Điều này đã đưa tổng công suất lưu trữ của nhà cung cấp dịch vụ logistics cho hàng công nghiệp và thực phẩm lên hơn bốn triệu vị trí pallet lần đầu tiên.

Tổng số nhân sự của DACHSER đã tăng khoảng 200 người trong năm 2025, lên tổng số khoảng 37.500 người trên toàn thế giới.

DACHSER dự đoán điều kiện thị trường sẽ tiếp tục phức tạp và biến động trong năm hiện tại. “Các cuộc xung đột ở Trung Đông đang làm giảm công suất vận tải hàng không và đường biển, đặc biệt là trên tuyến đường từ châu Á đến châu Âu, trong khi giá nhiên liệu cao đang làm cho các dịch vụ vận tải trở nên đắt đỏ hơn và gây áp lực đáng kể lên thị trường vận tải châu Âu,” Eling cho biết. “Các đội ngũ vận hành của chúng tôi giải quyết những thách thức này với mức độ chuyên nghiệp cao, luôn hướng tới mục tiêu tìm ra những giải pháp tốt nhất cho khách hàng và cũng hỗ trợ các đối tác vận tải của chúng tôi. Phù hợp với phương châm này, chúng tôi sẽ tiếp tục lộ trình chiến lược của mình trong năm 2026—với sự tin cậy và nhất quán.”