65 Mục nhập
Phân loại: Ngày | Độ liên quan

Kết quả

01/11/2024
Tết Nguyên Đán 2024 | Các mốc thời gian quan trọng và tác động đến ngành Logistics

 "Năm Con Rồng" sẽ bắt đầu vào ngày 10 tháng 2, 2024. Đây là dịp lễ lớn nhất trong cộng đồng người Trung Quốc, là lúc mọi người cùng chào đón một năm mới với gia đình.

Vào thời gian này, hầu hết các doanh nghiệp và nhà máy ở Trung Quốc Đại Lục sẽ đóng cửa và quá trình sản xuất sẽ được tạm ngừng.

Tác động đến ngành Logistics
  • Các nhà cung ứng Trung Quốc sẽ bắt đầu giảm quy mô hoạt động vào một đến hai tuần trước khi kỳ nghỉ lễ bắt đầu. Kỳ nghỉ lễ chính thức chỉ kéo dài một tuần, nhưng hầu hết các nhà máy sẽ đóng cửa trong suốt một tháng hoặc lâu hơn.
  • Chính vì vậy, các đơn vị vận chuyển cũng sẽ giảm quy mô hoạt động đối với các đơn hàng đến và đi từ Trung Quốc.
  • Tác động của kỳ nghỉ lễ này sẽ kéo dài khoảng hai tháng. Chính vì vậy, các công ty phụ thuộc vào nhà cung ứng Trung Quốc hoặc châu Á sẽ cố gắng tích trữ hàng tồn kho trước kỳ nghỉ, dẫn đến một cuộc đua vận chuyển đơn hàng và cũng mất một thời gian sau lễ hội để điều chỉnh lại thị trường.
Làm thế nào để giảm thiểu tác động của dịp lễ Tết Nguyên Đán?

Chúng tôi luôn nỗ lực để giảm thiểu mọi gián đoạn có thể xảy ra đối với chuỗi cung ứng của bạn, tuy nhiên bạn cũng có thể hỗ trợ bằng việc thực hiện các điều sau:

  • Bàn bạc với bên cung ứng và khách hàng để dự trữ đủ hàng tồn kho theo nhu cầu.
  • Thảo luận với chúng tôi trước về kế hoạch và chuẩn bị một dự báo chính xác số lượng đơn hàng cần vận chuyển, để chúng tôi có thể cung cấp giải pháp phù hợp nhất với ngân sách và lịch trình của bạn.
  • Đặt hàng sớm và chú ý đến hạn chót đặt hàng.
    • Nếu vận chuyển bằng đường biển, nên đặt hàng từ 4-6 tuần trước khi dịp lễ bắt đầu.
    • Nếu vận chuyển bằng đường hàng không, nên đặt hàng từ 1-2 tuần trước khi dịp lễ bắt đầu.
Lịch nghỉ lễ của DACHSER Air & Sea Logistics ở khu vực châu Á Thái Bình Dương
 

Ngoài Trung Quốc Đại Lục, các quốc gia khác ở khu vực châu Á Thái Bình Dương cũng nghỉ lễ Tết Nguyên Đán, vui lòng xem lịch nghỉ lễ của các chi nhánh DACHSER dưới đây:
 

  • Trung Quốc Đại Lục - 9-17 tháng 2
  • Hồng Kông - 10-13 tháng 2
  • Đài Loan - 8-14 tháng 2
  • Indonesia - 9-10 tháng 2
  • Hàn Quốc - 9-12 tháng 2
  • Malaysia - 10-12 tháng 2
  • Singapore - 10-12 tháng 2
  • Việt Nam - 8-14 tháng 2

Nếu bạn có nhà cung ứng hoặc dây chuyền sản xuất tại Trung Quốc hoặc các quốc gia thuộc khu vực châu Á Thái Bình Dương, vui lòng liên lạc với chúng tôi để được tư vấn một kế hoạch vận hành logistics hiệu quả, cùng đưa ra một dự báo đầy đủ cho dịp Tết Nguyên Đán và sau đó.

Tại DACHSER, chúng tôi luôn nỗ lực nhằm đảm bảo luồng hàng hóa lưu thông mượt mà trước, trong và sau dịp Tết Nguyên Đán.

Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào khác, vui lòng liên hệ với các đại diện DACHSER tại nơi bạn đang sống để cùng lên kế hoạch tiếp theo.

Đọc
12/27/2023
“Vững tin tiến vào năm mới”

Ông Burkhard Eling, CEO của DACHSER đánh giá 2023 là một năm bị bao trùm bởi tình trạng dư thừa công suất, lạm phát tăng cao và điều kiện trong ngành bất ổn định - nói một cách ngắn gọn, cơn sốt trong ngành Hậu cần đã kết thúc. Tuy nhiên, chúng tôi có lý do chính đáng để khởi đầu năm 2024 với đầy sự tự tin và nhiệt huyết.

Đọc
12/21/2023
Tạp chí DACHSER mới đã sẵn sàng!

Bảo đảm luồng hàng hóa của khách hàng vận hành trôi chảy, luôn cung ứng dịch vụ với chất lượng cao và đôi khi biến những điều không thể thành có thể - đó là điều mà hơn 30.000 nhân viên của DACHSER đang nỗ lực để đạt được mỗi ngày. Nói như vậy không có nghĩa là chúng tôi coi tất cả những điều này là lẽ đương nhiên.

Đọc
12/21/2023
Mở rộng Hệ thống Mua bán Phát thải trong Liên minh châu Âu

Liên minh châu Âu (EU) có một mục tiêu lớn - biến châu Âu trở thành lục địa trung hòa khí hậu vào năm 2050. Để đạt được điều này, Ủy ban EU đã tạo ra kế hoạch biện pháp toàn diện có tên “Thỏa thuận Xanh”. Các phương tiện giao thông ở châu Âu - và cả dịch vụ vận tải, đều nằm trong kế hoạch này. Theo Thỏa thuận Xanh, các phát thải liên quan đến giao thông sẽ được giảm 90% cho đến năm 2050. Vận tải hàng hải ở châu Âu chiếm khoảng 13% tổng mức phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính trong lĩnh vực vận tải.

Thông qua nhiều biện pháp khác nhau do EU và Tổ chức Hàng hải Quốc tế tiến hành, ngành này đã nỗ lực giảm mức phát thải phát sinh trong nhiều năm liền. Để giảm mức phát thải CO2 hơn nữa, EU đã quyết định mở rộng Hệ thống Mua bán Phát thải châu Âu (EU ETS) trong ngành vận tải hàng hải vào năm 2024. Cho đến nay, phương pháp này cũng được áp dụng cho ngành vận tải hàng không tại châu Âu.

Đọc
11/09/2023
Tạp chí DACHSER mới đã sẵn sàng

Thay đổi khí hậu đã trở thành một phần trong cuộc sống hàng ngày. Các chính trị gia cũng như quần chúng đã tham gia thảo luận và nhất trí về những thay đổi khó tránh khỏi trong ngắn hạn, thay đổi nào sẽ xảy ra trong dài hạn và đặc biệt là làm thế nào để quản lý tất cả những thay đổi này. Tại DACHSER, chúng tôi hiểu rõ trách nhiệm của mình cũng như những điều chúng tôi có thể làm để bảo vệ khí hậu. Ngoài ra, chúng tôi còn muốn đi đầu trong việc hành động vì môi trường trong ngành hậu cần. 

Đọc
09/22/2023
Tăng phí cầu đường cho xe tải ở Đức kể từ ngày 1/12/2023

Chính phủ liên bang Đức đang dự định tăng phí cầu đường cho xe tải vào ngày 1/12/2023. Các xe tải có tổng trọng lượng trên 7,5 tấn sẽ chịu ảnh hưởng từ quyết định này. Mức phụ phí tùy thuộc vào đặc điểm của phương tiện tương ứng chịu phí.

Đọc
07/28/2023
Lập trình tương lai

Với việc tạo điều kiện thuận lợi cho các quy trình minh bạch, theo dõi vận chuyển thời gian thực, rút ngắn thời gian phản hồi và kiểm soát chính xác chuỗi cung ứng trên khắp các quốc gia và lục địa, số hóa giúp nâng tầm các dịch vụ hậu cần của DACHSER lên một cấp độ mới. Điều đó có ý nghĩa như thế nào với mạng lưới DACHSER? Và CNTT đem lại những lợi ích có thể định lượng nào cho khách hàng? Đây là những câu hỏi mà chúng tôi đã dành cho CEO của DACHSER Burkhard Eling và COO Stefan Hohm.

Đọc
07/21/2023
Tạp chí DACHSER số mới đã ra lò rồi đây!

Đến năm 2030, các chuyên gia dự đoán rằng quá trình kết nối số sẽ đạt được khối lượng dữ liệu là 400 nghìn tỷ gigabyte. Bất kể ước tính này có trở thành hiện thực hay không, một điều chắc chắn là: việc thu thập và xử lý dữ liệu đang dần định hình và ảnh hưởng đến lối sống cũng như đường hướng nghề nghiệp của chúng ta. Ngoài ra, không thể phủ nhận rằng việc quản lý dữ liệu không chỉ đơn giản hóa lối sống mà còn mang đến nhiều cơ hội mới. Đặc biệt là trong lĩnh vực hậu cần.

Đọc
2
05/30/2023
Những hiểu biết đầu tiên về nền tảng DACHSER.

DACHSER đang chuyển nhiều loại hình dịch vụ hậu cần của mình sang thế giới kỹ thuật số. Là một dự án số hóa toàn công ty, nền tảng DACHSER là một khối xây dựng trung tâm để thiết kế lại một cách cơ bản trải nghiệm khách hàng. Tại hội chợ thương mại về hậu cần vận tải, khách hàng và các bên quan tâm đã có cái nhìn đầu tiên về nền tảng mà tất cả khách hàng của DACHSER có thể tiếp cận được từ năm 2024.

Đọc
05/25/2023
DACHSER Life Science and Healthcare nhận được chứng nhận GDP 

Nhà cung cấp dịch vụ logistics đã trải qua quy trình kiểm tra thực hành phân phối tốt (GDP) tại các cơ sở của mình ở Frankfurt, Madrid, Barcelona và Mumbai, cũng như tại Trụ sở chính ở Kempten. Một tổ chức độc lập đã chứng nhận rằng DACHSER tuân thủ các thông số kỹ thuật liên quan đến chuỗi vận chuyển an toàn và đảm bảo trong lĩnh vực dược phẩm.

Đọc
04/11/2023
“Thành công của chúng tôi bắt nguồn từ sự đáng tin cậy và chất lượng”

Môi trường kinh tế ngày càng khó khăn và nhu cầu cao về dịch vụ hậu cần: Dù 2022 là một năm thành công cho DACHSER, đây cũng là một năm nhiều khó khăn. Khách hàng cực kỳ đánh giá cao sự bền bỉ của DACHSER trong việc duy trì chuỗi cung ứng của họ. CEO Burkhard Eling hướng đến năm 2023 với một tầm nhìn đầy tự tin. Các khoản đầu tư lớn cho mạng lưới hậu cần, số hóa, bảo vệ khí hậu và nhân viên đã đặt ra lộ trình rõ ràng cho DACHSER.

Đọc
03/30/2023
“Cùng nhau ứng phó với sự bất định”

Chúng tôi đã tham vn CEO DACHSER Burkhard Eling v tm nhìn ca công ty gia đình đối vi lĩnh vc hu cn trong năm 2030 và chiến lược để tr thành đơn v dn đầu đó.

Đọc
3
03/30/2023
Lộ trình đến năm 2030: Các chiến lược cho những thời khắc khó khăn

Trong s trước ca tp chí DACHSER, chúng ta đã phân tích các chui cung ng đang thay đổi như thế nào khi k nguyên kinh tế và địa chính tr mi bt đầu. Vy, các công ty phi định v bn thân như thế nào để bo đảm s thành công bn vng - và DACHSER đã chn con đường nào? Chúng tôi đề ra kim ch nam cho hành trình hướng ti chân tri mi.

Đọc
03/29/2023
Tạp chí DACHSER kỳ 01/23

Thể lực đỉnh cao, kỹ thuật thành thạo, sức mạnh nhận thức, trải nghiệm, nhận biết rủi ro, hợp tác và tôn trọng thiên nhiên - đây là một vài trong số nhiều phẩm chất thường được mọi người nghĩ tới khi nhắc đến một vận động viên leo núi hàng đầu. Nhưng chúng cũng là những đặc điểm tốt mà các công ty và những người lãnh đạo của họ cần có nếu muốn vượt qua những trở ngại khó khăn và duy trì sự thành công trong những thời khắc không chắc chắn

Đọc
12/13/2022
Tạp chí DACHSER kỳ 04/22

Ngành Kho vận thường đóng vai trò là thước đo để đánh giá tình trạng của nền kinh tế toàn cầu. Điều này do lưu lượng hàng hóa quốc tế là một điềm báo sớm về những thay đổi trong quan hệ thương mại toàn cầu. Đồng thời, những biến đổi địa chính trị hiện tại thậm chí có thể định hình lại hoàn toàn chuỗi cung ứng. Đó là một trong những chủ đề được đăng trên tạp chí DACHSER mới.

Đọc
10/17/2022
Tạp chí DACHSER kỳ 03/22

Ngành Kho vận là một tổ hợp của sự đổi mới, với các giải pháp hiện đang trở thành một phần của công việc hàng ngày và càng ngày càng nhanh chóng. Chúng bao gồm hệ thống truyền động thay thế, một loạt các ứng dụng kỹ thuật số, sử dụng dữ liệu một cách thông minh và những người trợ giúp mới, tự điều khiển trong các nhà ga và kho hàng.

Đọc